打造互联互通共同发展的黄金线路——中老铁路实现客货运输量质齐升

2022-12-04 19:18:00 | 来源:研员蜜岁新闻网
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  新华(hua)社昆(kun)明/万象12月3日(ri)电 题:打造互联互通配合成长的黄(huang)金线路——中老铁路实现客货运输量质齐升(sheng)  新华社记者王长山(shan) 丁怡全(quan) 章建华  一列满(man)载(zai)生果的列车日前驶离老挝磨丁港口,穿过中老铁路友情地道,进入中国磨憨铁路港口。中(zhong)老铁(tie)路开通后,磨憨铁路港口(kou)综合性指定(ding)监管场正式建成(cheng)并投入利用,两国货色(se)实现一站通关,铁路办事能力进一(yi)步加强。老(lao)挝段8个货运站全数投入利用,单月货运量屡立(li)异(yi)高。  发送搭客850万人次,运输货色1120万吨,跨境货(huo)色运输笼盖10余个国度和地(di)域……这是(shi)中老铁路交出的“成就单”。一年来,这条逾越江山、毗连中(zhong)国和老挝的黄金线路,人畅其行、货畅其流,沿线经贸合作更紧密亲密,成为加快地域互联互通、鞭策配合成长的(de)“钢铁丝路”。   情满年夜通道  中老铁路北起(qi)昆明,南到老挝首都万象,设计时速160千米,全长1000多千米。列车(che)奔跑不息,已融(rong)入铁路(lu)沿线(xian)中老两国(guo)公众的平常糊口。  “有(you)了(le)火车后(hou)到哪(na)里都很舒适、很便利!”32岁的老挝琅(lang)勃拉邦(bang)居平易近京乔告知记者(zhe),她上月底带孩子到万象看(kan)病,查抄完就可以返回,“之前到万象要从早坐到晚,此刻两(liang)个小时就(jiu)到了”。  截至12月2日,中(zhong)老铁路累计发送搭客(ke)850万人次。此中,中国段(duan)单日最高开(kai)行65列、发(fa)送搭客5万人次;老挝段(duan)单日最高开行10列、发(fa)送搭客近8200人次。泛博搭(da)客搭乘快车逾越江山,不但感触感(gan)染到“舒适”,还感触感染到“精准”。这离不开铁路职工为包管平安、准点(dian)运行的苦守(shou)。  23岁的老挝人维拉赛在万象火车站工作,从(cong)中国师傅那边(bian)学到了严谨(jin)与注意,也对中老铁路(lu)发车(che)时候的(de)精准度印象深(shen)入。“列车必需准点发车,从万象到万荣、再到琅勃拉邦,每项都提早制订了具体(ti)打(da)算。”他说(shuo)。  元江年夜峡(xia)谷,一(yi)座红色年夜桥飞跨两岸。元江双(shuang)线特年夜桥是中老铁路的节制性工程,年夜桥桥墩(dun)最高154米,相当于50多层楼的高度。为确(que)保搭客安然出行,中国铁路昆明局普洱根本举措措施段(duan)有一群(qun)“诊疗(liao)师”,每个月最(zui)少两次在高空检验(yan)年夜桥。  铁路部(bu)分充实应用卫星地图、无人机等科(ke)技手段,利用中(zhong)国(guo)自立出产的(de)捣固机、精调(tiao)机(ji)等装(zhuang)备,增强线路放哨、隐患整治和装备养护,保障了中老铁(tie)路运输平(ping)安不变。  “中老铁路列车(che)平顺性和(he)舒适性很是(shi)好。”中国铁路昆明(ming)局(ju)团体有限公(gong)司党委(wei)书记、董事长王耕捷说,“对峙最邃密的养护模式,专心用情运营好这条(tiao)国(guo)际年夜通(tong)道,打造跨国运营标(biao)杆。”  黄金毗连(lian)线  以根本举措措施“硬联通”为根本、以法则尺度“软联通”为支持、以(yi)两(liang)国人平(ping)易近“心联通”为愿(yuan)景,中老铁路供给系统对市场需求的适配性不竭(jie)晋升,鞭策构建跨境财产链供给链价值链。这条黄金线路,成为加快中(zhong)老两国沿线地域成长的快车道。  西双版纳州勐腊县关累镇(zhen)傣族(zu)村寨城子村邻接中老铁路。“村平易近捉住铁路带来的机缘,将自(zi)家小院打造成农家乐,吸引旅客过(guo)来。”城子村村平易近小组小组长岩(yan)罕捧说,铁路是村庄成长的底气。  中老铁路开通运营,竣事了云(yun)南普洱(er)、西双版纳欠(qian)亨铁路的汗青。像(xiang)城子村一样(yang),中老铁路沿(yan)线一批名不见(jian)经传的小(xiao)村子,陆续(xu)呈现在“旅游目标地”清单上。  一年来,中(zhong)老铁路老挝段打点客运营业的车站增至10个(ge),新(xin)购买“澜沧号”动车组和普速搭客列车,实(shi)现动车组与普(pu)速列车(che)共线运行,知足了老挝公(gong)众肄业(ye)、投亲、就诊(zhen)、旅游、商贸等(deng)各方面需求,增(zeng)进列(lie)车旅客数目年夜幅(fu)增加,中老铁路乃至(zhi)成为邻国旅客的“打卡”方针。  老挝新闻文化旅游部(bu)数据显示,中老铁路开通(tong)运营后,从(cong)万象至琅勃拉邦的搭客输送量最(zui)高日达(da)2700余人(ren)次,旅游人群遍及热中于铁路出行。2022年(nian)前10个月,33.6万旅客中,85.27%选择乘坐火车从万象前去琅勃拉邦。  “此刻去哪一个城市(shi)都便利,节流良多时候。老挝旅游业的成长(chang)有目共睹。”维拉赛说,“从周(zhou)边国度来旅游的人(ren)良多,特殊是泰国,让老挝城市的经济都好起来了。”  “中老铁路投入利用后,泰国人很喜(xi)好来体验,还想未来坐中老(lao)铁(tie)路去(qu)中国旅游!”常常带本国旅客跑琅勃拉邦旅游线路的泰国导游探雅叻告知记者。  中老铁路在(zai)中国和东盟(meng)间构建起一条(tiao)便捷物畅通道(dao),为(wei)沿线(xian)成长按下“加快(kuai)键”。中国国内25个省区(qu)市(shi)开行跨境货运列车,货色品类由(you)10余种扩(kuo)至1200余种,货色种类不竭丰硕,折射出中国与老(lao)、泰等周边国度的合作不竭(jie)深化。  负责老挝段运营的老中铁路有限公司数(shu)据(ju)显示,本年1月至10月,毗连(lian)中老两国铁路的老挝磨丁港口出口商业额已达10.24亿美元,是2021年全年的1.8倍。一年来,中(zhong)老铁路发送跨境货色超190万吨,货运量一向呈上(shang)升趋向。  激活沿线旅游(you)经(jing)济,鞭策资本开辟活动,增进财产扩能进(jin)级……中老铁路(lu)给两国沿线城市带来实打实的(de)成长契机。  “中老铁路是(shi)融入和办事‘一带一路’扶植、推动与周边国度互联互通的主要根本举措措(cuo)施。”西双版纳州州委书记朱家伟说,西双版纳正积极抢抓(zhua)中老铁路开通的(de)汗青机缘,出力构建以中老铁路为轴的立体化开辟新款式。  “开通运营以来(lai),中老铁路实现客货运输量质齐升,切实打造了黄金线路,造福了两国公众,成为深(shen)受接待的(de)国际公共产物和国际合作平台。”王耕捷说。  “中(zhong)老(lao)铁(tie)路的客货两旺(wang)场合排场,正对东(dong)南亚国度发(fa)生影响。周边国度会鞭策中老铁路不竭向南修,中泰铁路也会(hui)加快推动。”老中(zhong)铁路有限公司运营总监杜志刚告知记者。  友(you)情新丝路  31岁(sui)的老挝青年闻鹏宇今朝正在云(yun)南年夜学读博士。客岁12月3日,他(ta)登上从昆明(ming)动身(shen)的中老铁路首发列车,见证了通车。“在中国的留学履历是就(jiu)业的‘加分项’。”闻鹏宇说,但愿卒业后能依托中老铁路,从事跨境商业相(xiang)干工(gong)作。  本年7月,闻鹏宇的mm万丽莎第一次乘(cheng)坐中老铁路列车,她在社交媒(mei)体上写道:车内情况整洁、乘(cheng)务(wu)员办事周密、出行便利快捷。  “中老铁(tie)路让我(wo)和(he)很多中(zhong)国伴侣相聚,我们分享中国菜和老挝菜,一路渡过了中国春节和老挝宋干节。”万象站(zhan)老挝籍(ji)客运值班(ban)员陈诗雨说,旦夕相处让万象站的老中两国铁路工作(zuo)者成为彼此搀扶的(de)好火伴。  运营方(fang)积极搭建境外人(ren)材培育平台,编制出书汉(han)老双(shuang)语培训教材,展(zhan)开中文说话讲授、一对一营业培训、师带徒实(shi)作练习训练,周全晋升老挝籍(ji)员工的岗亭手艺程(cheng)度,今(jin)朝已有(you)590名老挝(wo)籍(ji)员工上岗功课……这些双赢实践,擦亮了以“丝路通途(tu)、美美与共”为主题的中老铁路文化品牌,在这条新(xin)丝路上不竭谱写友情的故事(shi)。  老(lao)挝姑(gu)娘希达在老中铁路有限公司从事机车维修工作。她说:“但(dan)愿本身(shen)多学常识、提高能力,在教员回国之前把学(xue)的(de)工具在实践顶用起来。”  “铁轨的‘硬(ying)联通’紧(jin)密亲密了中老(lao)两国人平易近的‘心(xin)联通’。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说,两国地缘附近,民气相(xiang)亲,中老铁路可谓友情新丝路。  “老中铁路只是出发点,不是终点。这条钢铁巨龙承载了两国人平(ping)易近(jin)的友情、但愿和胡想,循环往复,生生不息。”老挝国度主席通伦在接管媒体(ti)采访时说。  成(cheng)长路、幸福路、友情路……中老(lao)铁路为两国人平(ping)易(yi)近带来(lai)庞大福祉(zhi),也为共建(jian)“一(yi)带一路”和鞭策构(gou)建人(ren)类命运配合(he)体供给了示范。在(zai)新的征程上,中国正联(lian)袂列国鞭策地域互联(lian)互(hu)通(tong)和调和成长,迈向配合繁(fan)华(hua)的夸姣将来。(新(xin)华(hua)网) 【编纂:姜雨薇】

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